 |
CS2
| Cantidad: | |
|---|---|
Al seleccionar un disyuntor de protección de motor (MPCB), es fundamental considerar el entorno en el que funcionará para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.Nuestros MPCB están diseñados para funcionar de manera confiable en una variedad de condiciones:
Rango de temperatura: Estos disyuntores mantienen la eficiencia entre -5°C y +40°C.Para garantizar una eficacia a largo plazo, la temperatura media en un período de 24 horas no debe superar los +35°C.
Tolerancia a la altitud: Nuestros protectores de circuitos de motor (MPCB) funcionan perfectamente en altitudes de hasta 2000 m, lo que garantiza protección en diversas instalaciones.
Regulación de humedad: En los ambientes donde están montados, la humedad relativa no debe exceder el 50% a la temperatura más alta de +40°C.Sin embargo, un protector de arranque de motor puede soportar una humedad más alta, hasta un 90 % a una temperatura más fría de +20 °C.
Adaptabilidad al grado de contaminación: Con un grado de contaminación III, nuestros MPCB son lo suficientemente robustos para manejar entornos industriales propensos a niveles moderados de suciedad y contaminantes.
Especificaciones de grado de lanzamiento: Ofreciendo un grado de liberación de 10 A para los modelos CS2-32 y CS2-80, lo que garantiza que nuestros disyuntores cumplan con los requisitos de tamaño del disyuntor de protección del motor para una variedad de aplicaciones de motores.
Calificación operativa: Clasificados para sistemas operativos continuos, están diseñados para un rendimiento duradero sin interrupciones.
Pautas de montaje: Para obtener la mayor estabilidad, nuestros MPCB deben instalarse con una inclinación máxima de 5° desde el plano vertical.El sitio de instalación debe estar libre de golpes, impactos o vibraciones excesivas para garantizar un dispositivo de control de protección del motor confiable.
La operación optimizada y la seguridad del motor son las piedras angulares de nuestros diseños eléctricos MPCB, y brindan una solución confiable para sus necesidades de protección del circuito del motor.
Especificación técnica
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente | |
| 1 | 1.05 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +20 ℃ ± 2 ℃ | |
| 2 | 1.20 | Estado de calor (justo después de la prueba 1) | t<2h | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ | |
| 3 | 1.50 | Estado de calor (justo después de la prueba.1) | Tropezar clase | 10A t<2min | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
| 10t<4min | ||||||
| 4 | 7.20 | Estado frío | Tropezar clase | 10A 2s<t≤10s | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
Protección contra fallo de fase propiedades
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente | |
| Cualquier 2 fases | La otra fase | |||||
| 1 | 1.0 | 0.9 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +20 ℃ ± 2 ℃ |
| 2 | 1.15 | 0 | Estado de calor (justo después de la prueba.1) | t<2h | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
Compensación de temperatura propiedades
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente |
| 1 | 1.0 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +40 ℃ ± 2 ℃ |
| 2 | 1.2 | Estado de calor (justo después de la prueba 1) | t<2h | Tropezar | +40 ℃ ± 2 ℃ |
| 3 | 1.05 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | -5 ℃ ± 2 ℃ |
| 4 | 1.3 | Estado de calor (justo después de la prueba 3) | t<2h | Tropezar | -5 ℃ ± 2 ℃ |
| Modelo de relé de sobrecarga | Código | Corriente nominal (A) | Capacidad nominal de corte en cortocircuito Icu(kA) | Capacidad nominal de corte en cortocircuito de servicio Ics(kA) | Potencia nominal estándar del motor trifásico (kW) | ||||||
| 230/240V | 400/415V | 660/690V | 230/240V | 400/415V | 660/690V | 230/240V | 400/415V | 660/690V | |||
| CS2-32 | 3201 | 0,1~0,16 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - |
3202 | 0,16~0,25 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - | |
3203 | 0,25~0,4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - | |
3204 | 0,4~0,63 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 0.37 | |
3205 | 0,63~1 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 0.55 | |
3206 | 1~1.6 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 1.1 | |
3207 | 1,6 ~ 2,5 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 0.37 | 0.75 | 1.5 | |
3208 | 2.5~4 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 0.75 | 1.5 | 3 | |
3210 | 4~6.3 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 1.1 | 2.2 | 4 | |
3214 | 6~10 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 2.2 | 4 | 7.5 | |
3216 | 9~14 | 100 | 15 | 3 | 100 | 7.5 | 2.25 | 3 | 5.5 | 9 | |
3220 | 13~18 | 100 | 15 | 3 | 100 | 7.5 | 2.25 | 4 | 9 | 11 | |
3221 | 17~23 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 5.5 | 11 | 15 | |
3222 | 20~25 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 5.5 | 11 | 18.5 | |
3232 | 24~32 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 7.5 | 12.5 | 22 | |
| CS2-80 | 8025 | 16~25 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 5.5 | 11 | - |
8040 | 25~40 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 11 | 22 | - | |
8063 | 40~63 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 15 | 33 | - | |
8080 | 56~80 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 22 | 45 | - | |
Al seleccionar un disyuntor de protección de motor (MPCB), es fundamental considerar el entorno en el que funcionará para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.Nuestros MPCB están diseñados para funcionar de manera confiable en una variedad de condiciones:
Rango de temperatura: Estos disyuntores mantienen la eficiencia entre -5°C y +40°C.Para garantizar una eficacia a largo plazo, la temperatura media en un período de 24 horas no debe superar los +35°C.
Tolerancia a la altitud: Nuestros protectores de circuitos de motor (MPCB) funcionan perfectamente en altitudes de hasta 2000 m, lo que garantiza protección en diversas instalaciones.
Regulación de humedad: En los ambientes donde están montados, la humedad relativa no debe exceder el 50% a la temperatura más alta de +40°C.Sin embargo, un protector de arranque de motor puede soportar una humedad más alta, hasta un 90 % a una temperatura más fría de +20 °C.
Adaptabilidad al grado de contaminación: Con un grado de contaminación III, nuestros MPCB son lo suficientemente robustos para manejar entornos industriales propensos a niveles moderados de suciedad y contaminantes.
Especificaciones de grado de lanzamiento: Ofreciendo un grado de liberación de 10 A para los modelos CS2-32 y CS2-80, lo que garantiza que nuestros disyuntores cumplan con los requisitos de tamaño del disyuntor de protección del motor para una variedad de aplicaciones de motores.
Calificación operativa: Clasificados para sistemas operativos continuos, están diseñados para un rendimiento duradero sin interrupciones.
Pautas de montaje: Para obtener la mayor estabilidad, nuestros MPCB deben instalarse con una inclinación máxima de 5° desde el plano vertical.El sitio de instalación debe estar libre de golpes, impactos o vibraciones excesivas para garantizar un dispositivo de control de protección del motor confiable.
La operación optimizada y la seguridad del motor son las piedras angulares de nuestros diseños eléctricos MPCB, y brindan una solución confiable para sus necesidades de protección del circuito del motor.
Especificación técnica
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente | |
| 1 | 1.05 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +20 ℃ ± 2 ℃ | |
| 2 | 1.20 | Estado de calor (justo después de la prueba 1) | t<2h | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ | |
| 3 | 1.50 | Estado de calor (justo después de la prueba.1) | Tropezar clase | 10A t<2min | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
| 10t<4min | ||||||
| 4 | 7.20 | Estado frío | Tropezar clase | 10A 2s<t≤10s | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
Protección contra fallo de fase propiedades
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente | |
| Cualquier 2 fases | La otra fase | |||||
| 1 | 1.0 | 0.9 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +20 ℃ ± 2 ℃ |
| 2 | 1.15 | 0 | Estado de calor (justo después de la prueba.1) | t<2h | Tropezar | +20 ℃ ± 2 ℃ |
Compensación de temperatura propiedades
| Número de Serie. | Múltiplo de configuración actual | Estado inicial | Time | Resultados previstos | Temperatura ambiente |
| 1 | 1.0 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | +40 ℃ ± 2 ℃ |
| 2 | 1.2 | Estado de calor (justo después de la prueba 1) | t<2h | Tropezar | +40 ℃ ± 2 ℃ |
| 3 | 1.05 | Estado frío | t≥2h | Sin disparo | -5 ℃ ± 2 ℃ |
| 4 | 1.3 | Estado de calor (justo después de la prueba 3) | t<2h | Tropezar | -5 ℃ ± 2 ℃ |
| Modelo de relé de sobrecarga | Código | Corriente nominal (A) | Capacidad nominal de corte en cortocircuito Icu(kA) | Capacidad nominal de corte en cortocircuito de servicio Ics(kA) | Potencia nominal estándar del motor trifásico (kW) | ||||||
| 230/240V | 400/415V | 660/690V | 230/240V | 400/415V | 660/690V | 230/240V | 400/415V | 660/690V | |||
| CS2-32 | 3201 | 0,1~0,16 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - |
3202 | 0,16~0,25 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - | |
3203 | 0,25~0,4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | - | |
3204 | 0,4~0,63 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 0.37 | |
3205 | 0,63~1 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 0.55 | |
3206 | 1~1.6 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | - | - | 1.1 | |
3207 | 1,6 ~ 2,5 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 0.37 | 0.75 | 1.5 | |
3208 | 2.5~4 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 0.75 | 1.5 | 3 | |
3210 | 4~6.3 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 1.1 | 2.2 | 4 | |
3214 | 6~10 | 100 | 100 | 3 | 100 | 100 | 2.25 | 2.2 | 4 | 7.5 | |
3216 | 9~14 | 100 | 15 | 3 | 100 | 7.5 | 2.25 | 3 | 5.5 | 9 | |
3220 | 13~18 | 100 | 15 | 3 | 100 | 7.5 | 2.25 | 4 | 9 | 11 | |
3221 | 17~23 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 5.5 | 11 | 15 | |
3222 | 20~25 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 5.5 | 11 | 18.5 | |
3232 | 24~32 | 50 | 15 | 3 | 50 | 6 | 2.25 | 7.5 | 12.5 | 22 | |
| CS2-80 | 8025 | 16~25 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 5.5 | 11 | - |
8040 | 25~40 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 11 | 22 | - | |
8063 | 40~63 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 15 | 33 | - | |
8080 | 56~80 | - | 15 | - | - | 7.5 | - | 22 | 45 | - | |
